"غدي نيوز"

في تطور مفاحىء وصادم، قال مدعي عام الدولة في ألمانيا، بأن أحد قائدي طائرة الخطوط الألمانية "جيرمان وينغز" German wings كان وحده في قمرة القيادة عند تحطمها، في رحلتها بين برشلونه الإسبانية ومدينة دوسلدورف بألمانيا، الثلاثاء الماضي (24-3-2015).
وأوضح لـشبكة الــ CNN الأميركة بأن الطيار الآخر كان خارج قمرة القيادة في الدقائق الأخيرة، وكان يحاول الدخول إلى قمرة القيادة، ولكنه لم يتمكن من ذلك، بحسب ما قال للشبكة المحقق كريستوف كومبا، من مكتب المدعي العام في مدسنة دوسلدورف الألمانية يوم أمس الخميس.
كما أكد هذه الحقيقة، المدعي العام في مرسيليا الفرنسية، برايس روبين، الخميس أيضا، حيث قال بأن  مساعد الطيار في الطائرة المنكوبة كان وحده عندما بدأت الطائرة "بالانحدار المتسارع".
وأشار إلى أن "هذا لا يحدث إلا بشكل متعمد"، وأكد روبين أن "مساعد الطيار كان حياً حتى وقوع الاصطدام"، مشيرا في الوقت عينه إلى "سماع صوت أنفاسه في قمرة القيادة".

إستنتاج أولي

وأوضح المدعي العام الفرنسي بأنه لم يكن هناك أي نداء استغاثة، أو اتصال طوارئ من أي نوع، من قبل طائرة "جيرمان وينغز".
ولفت إلى أن مساعد الطيار عمد إلى تسريع عملية هبوط الطائرة عندما كان وحده في قمرة القيادة، وهذا لا يمكن حدوثه إلا بشكل متعمد، واستنتج بأن مساعد الطيار قام "بتحطيم الطائرة بشكل متعمد".
ووأشار روبين إلى أن "هذا الاستنتاج أولي في هذه اللحظة حيث يبدو أنه (مساعد الطيار) أغلق قمرة القيادة عندما كان الطيار خارجها، وحاول تحطيم الطائرة التي سقطت الثلاثاء بشكل متعمد.

محاولة تدمير متعمدة للطائرة

وقال روبين بأن جميع الدلائل تشير إلى "محاولة تدمير متعمدة للطائرة" من قبل مساعد الطيار، الذي "رفض فتح باب قمرة القيادة للطيار، واستخدم الأزرار" لكي يجعل الطائرة تفقد ارتفاعها.
وأوضح المدعي العام بأنه يبدو بأن ركاب الطائرة المنكوبة لم يكونوا على دراية بما يجري، إلى أن اقتربت لحظة الاصطدام، حيث لم يكن هناك أي صوت لإنذارهم، مشيرا في الوقت ذاته إلى أن مساعد الطيار ليس مدرجا على أي لائحة إرهاب.